清滝峠

大東市(163号線)にある清滝峠まで出かけてきた。
心拍が上がらないようにスローペースで上ったが、猛暑日のシーズンは景色を楽しむ余裕もない!
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この辺の中間ポイントの坂が一番キツイところ、最初に頑張ってしまうとヘタってくる。
ここを過ぎると勾配も少し緩やかになり心拍も少し回復してくるのだが。
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暑いので心拍が下がらない・・無理せず木陰を見つけて休憩体温を冷ます。
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峠をアタックするローディも多かった。
この暑さの中を涼しい表情でハイペースで坂を上って行く、凄いエンジンやな!
この歳(還暦)でこんなエンジンに改造するのはもう無理やろな。
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上ってきた道路、大東市を眼下に見おろせるポイントで休憩。
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標高差の分、下界より少し涼しいか?。
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清滝峠を越えたところに旧清滝街道の跡が残っている。
旧街道の峠跡にある「逢阪五輪塔」と右側が「旧街道(清滝街道)」。
古代の旅人も汗だくでここ清滝峠までの坂を上り、「峠の茶屋」で一服していたのだろうか。
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途中、「納涼盆踊り大会」会場の準備をしていた、もうこんな時節になったか、早いなー。

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清滝峠

梅雨で出かける機会も少なかったので愛車の虫干しも兼ね清滝峠まで出かけてきた。
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高野街道の面影が残る(阪奈道路上りのところ)。
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風は涼しく感じるが一番キツイところ(直線コース)。
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無理せず一休み(直線コースを過ぎたところ)。
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頂上付近のカーブまでくるとあとは楽に登れる。
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いつもの休憩ポイントで一枚。
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清滝街道(旧街道)の峠にある「逢阪五輪塔」。右側が旧街道。
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旧街道の峠、たぶん古代の旅人もここで一休み。峠の茶屋の一軒くらいはあったのでは・・。
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ここから下り、現在の163号線へ出る清滝街道の跡。
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この小道は旧街道に間違いないだろう。
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163号線を挟んで向かい側にお地蔵さんが・・・。
清滝峠を越えるので「清滝街道と」呼ばれているこの街道は峠を下ると磐船街道へと続く(枚方方面へ続く)。

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清滝峠まで

明日の天気予報は間違いなく雨模様、先日取り替えたパーツの感触を確かめに清滝峠まで上ってきた。
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第二京阪自動車道が見える。
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「28T」ではモノ足らず、ティアグラに「12T-30T」というスプロケを見つけさっそく購入、「30T」に交換した。
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チェーンのコマ2つ追加が理想だが現状のチェーンのままでもとりあえず問題なし(自己責任)。
峠越えポタリングの上りにはワイドレシオ「30T」スプロケはありがたい。
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峠をアタック中のローディも多かった。

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清滝峠まで

清滝峠越えのポタリングへ出かけてきた。
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旧街道(東高野街道)の面影がほんの少し残っているところがある。
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コントロールしながらゆっくり上る。(汗かくと下りが寒い)
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いつもの場所で小休止、今日は遠くの景色は望めないが第二京阪道路は見える。
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火器を使ってシンプルな食材で体を暖める。
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風はなかったが峠からの下りは寒かった!

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清滝峠まで

天気予報では午前中は雨雲は覆ってない、清滝峠へ出かけてきた。
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阪奈道路の上り口付近、「東高野街道」・・・旧街道の面影が残っているところがある。
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清滝峠にアタックしているローディに追い越されるが、景色を楽しみながらマイペースで上る。
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交換したスプロケットだが長い坂は28Tでも結構キツイ・・・。
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30Tもシマノから発売されている・・・峠越えポタリングには30Tも欲しいところ。
プロフィール

もっこうばら

Author:もっこうばら
嬉野温泉と嬉野茶で有名な佐賀県嬉野市嬉野町吉田出身、現在は大阪府東大阪市に在住。

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